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Nationalparkbrücke Großkirchheim

Großkirchheim, Österreich – 2004
Kurt Pock, Tragwerksplanung Tagger
Auszeichnung:
- Holzbaupreis Kärnten 2005

26. April 2007 - Architektur Haus Kärnten

Bei der Anlage des Glockner-Radwegs R8, der von Mühldorf die Möll hinauf zum Jungfernsprung führt, waren Flussquerungen zu bewältigen. Die schönste Radbrücke entstand aus einem Wettbewerb; sie demonstriert am Eingang zum Nationalpark durch Raumbildung in extremer Zartheit den hier angebrachten Umgang mit Ressourcen. Die Fachwerkträger sind Lärchenbrettschichtholz mit Zugdiagonalen in Stahl, das Dach ist ein aussteifender Verbund aus Dreischichtplatten, Querträgern und Obergurten. Die Horizontallast auf den komplett vorgefertigten Holzkörper übernehmen bei den Widerlagern separate, im Boden eingespannte Stahlgabeln; saubere Knotendetails; Statik, Materialiät und Formgebung in optimierter Balance – „wie aus einem Guss“. (Text: Otto Kapfinger)

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Pläne

Schnitt
Grundriss
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Details

Adresse: Großkirchheim, 9843 Großkirchheim, Österreich
Tragwerksplanung: Kurt Pock, Tragwerksplanung Tagger (Stephan Tagger)
Architektur: Christian Halm
Bauherrschaft: Nationalparkgemeinde Großkirchheim

Funktion: Verkehr
Wettbewerb: 2002
Fertigstellung: 2004

Ausführende Firmen

Holzbau Plankensteiner (Dölsach)

Preise und Auszeichnungen

Holzbaupreis Kärnten 2005, Preisträger

Publikationen

Otto Kapfinger: Neue Architektur in Kärnten / Nova arhitektura na Koroskem, Hrsg. Architektur Haus Kärnten, Verlag Anton Pustet, Salzburg 2005.

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